概述:
基于"分(fēn)子(zǐ)工程“理(lǐ)念開發的汽、柴油吸附分(fēn)離技術，即直接将柴油組分(fēn)通過柴油吸附劑分(fēn)離成重芳烴與非芳烴組分(fēn)，具有分(fēn)離效率高、成本低(dī)、過程環保、産品增值空間(jiān)大等特點，是實現(xiàn)柴油提質增效的核心技術。汽、柴油吸附分(fēn)離得到的産物，配套非芳催化(huà)裂解(蒸汽裂解)、重芳烴輕質化(huà)等技術，可以将汽、柴油最大化(huà)轉化(huà)為(wèi)三苯三烯等高附加值産品，從而達到降低(dī)成品油總量、降低(dī)柴汽比，實現(xiàn)提質增效的目的。
産品路(lù)線:
實現(xiàn)柴油組分(fēn)的芳烴與非芳烴的分(fēn)離，重芳烴進行下(xià)一(yī)步利用:
(1)加氫制高辛烷值汽油路(lù)線
(2)加氫得到高純度輕質芳烴後直接進歧化(huà)單元制PX (加氫時(shí)的副産是良好(hǎo)的乙烯裂解進料)
得到的非芳烴進行催化(huà)裂解利用(在分(fēn)子(zǐ)篩催化(huà)劑作(zuò)用下(xià))
産物:低(dī)碳烯烴+輕質芳烴
得到的非芳烴進行蒸汽熱裂解制乙烯利用
由于分(fēn)離了(le)重芳烴，剩下(xià)的非芳組分(fēn)是良好(hǎo)的乙烯裂解進料。
高芳DCC汽柴油混合輕質化(huà)路(lù)線(HDT+ HCU +吸咐劑)
産物:輕烴+富芳汽油
産品優勢:
工藝流程簡單、設備投資低(dī)、操作(zuò)成本低(dī)、過程環保。
工藝流程簡單，設備投資低(dī): 100萬噸/年吸附分(fēn)離裝置，投資僅2億元。
工藝條件緩和、操作(zuò)成本低(dī):噸原料分(fēn)離成本80~ 90元/噸。
分(fēn)離過程環保:屬于物理(lǐ)分(fēn)離過程，無三廢排放(fàng)。
産品附加值高、産品方案靈活、抗市(shì)場(chǎng)風(fēng)險能(néng)力強。
可根據市(shì)場(chǎng)需求，調整組合工藝操作(zuò)條件,靈活控制産品比例，以産品的多化(huà)、靈活化(huà)，增強企業的抗風(fēng)險能(néng)力.
